Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Можно ли оформить полис ОСАГО без диагностической карты в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Так, информацию можно найти в статье 15 Федерального закона № 15 170, где подробно описано, кто получает диагностическую карту для прохождения технического контроля, а кто освобожден от этой обязанности.
Каким автомобилям нужно проходить обязательный техосмотр в 2023 году?
Периодичность контроля транспортного средства на контрольной станции зависит от типа транспортного средства, его владельца и, прежде всего, года постройки.
| Тип транспортного средства | Кому он принадлежит? | Год производства | Как часто автомобиль должен проходить техосмотр? |
|---|---|---|---|
| Пассажирские автомобили | Юридическое лицо | 4-10 лет | Каждые 24 месяца |
| Пассажирский автомобиль | Юридическое лицо | Более 10 лет | Каждый год |
| Легковые автомобили, используемые для любого вида деятельности, кроме такси | Физические лица (физические лица) | 4 года и до 10 лет | Каждые 24 месяца |
| Легковые автомобили, используемые для всех видов деятельности, кроме услуг такси | Индивидуалки | 10 и старше | Каждые 12 месяцев |
| Пассажирские такси | Равнодушный | До 5 лет | Раз в год |
| Пассажирские такси | Равнодушный | Более 5 лет | Каждые 6 месяцев |
| Грузовик, макс. 3,5 тонны | Равнодушный | 4-10 лет | Каждые 24 месяца |
| Разрешены грузовые автомобили массой до 3. 5 тонн | Равнодушный | Более 10 лет | Каждый год |
| 3.
вес более 5 тонн |
Равнодушный | До 5 лет | Раз в год |
| Вес более 3,5 тонн | Равнодушный | Более 5 лет | Каждые 6 месяцев |
| 8 Грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей сверх положенного (за исключением мест водителя) | Равнодушный | До 5 лет | Каждые 12 месяцев |
| 8 Грузовики, предназначенные для перевозки лиц в более чем одном положении | Равнодушный | Более 5 лет | За учебный семестр |
| Грузовики, оборудованные и перевозящие опасные материалы | Равнодушный | Равнодушный | Один раз в 12 месяцев |
| Автобус | Равнодушный | До 5 лет | Каждый год |
| Автобус | Равнодушный | Более 5 лет | Каждые 6 месяцев |
| 3. прицеп или полуприцеп для грузовиков весом более 5 тонн | Юридическое лицо | 4-10 лет | Каждые 24 месяца |
| Прицепы и полуприцепы для них | Юридическое лицо | Более 10 лет | Каждые 12 месяцев |
Также обратите внимание на отсчет времени от даты постройки автомобиля. Правильно делать это с года выпуска автомобиля до года выпуска автомобиля на заводе. Кроме того, пункт.1п.
статьи 15(1) Федерального закона о техническом аудите предусматривает, что такая информация должна быть указана либо в паспорте транспортного средства, либо в свидетельстве о праве собственности на транспортное средство. Например, если транспортное средство используется для работы в такси и оно было произведено 20 ноября 2021 года, то следующий технический осмотр будет проводиться в 2024 году. Поэтому год выпуска автомобиля автоматически включается в расчет.
Отмена техосмотра для частников
30 декабря 2021 года был подписан закон об отмене обязательного контроля транспортных средств для физических лиц (Федеральный закон № 30. 12. 494 ФЗ от 2021 года). Согласно поправкам, отменяется обязательный технический осмотр частных автомобилей и мотоциклов, используемых исключительно в личных целях.
Согласно подписанному документу, технические проверки других категорий транспортных средств являются обязательными. Кроме того, диагностическая карта необходима для всех автомобилей для регистрации в дорожном движении.
- Сортировка транспортных средств в возрасте 4 лет и старше,.
- Смена владельца транспортных средств старше 4 лет; и
- изменения в конструкции или замена существенных элементов конструкции транспортного средства.
Выезд автомобиля за границу — это еще один случай, когда необходимо провести технический осмотр. Если технический осмотр обязателен в стране, куда направляется владелец транспортного средства, то при пересечении границы он должен иметь при себе действующую диагностическую карту.
Нужен ли для ОСАГО техосмотр в 2023 году?
До 22 августа 2021 года прохождение технического осмотра было обязанностью каждого владельца транспортного средства, желающего приобрести ОСАГО. После оценки состояния машины уполномоченные автосервисы выдавали специальный документ – диагностическую карту. Он служил гарантом исправности автомобиля. Вопрос о том, нужна ли диагностическая карта для ОСАГО, не подвергался обсуждению: без нее купить полис было невозможно.
Однако затем порядок был пересмотрен, в законе «О безопасности дорожного движения» исключили норму о необходимости проведения ТО для получения полиса ОСАГО. А в конце 2021 года был подписан закон, согласно которому прохождение ТО стало необязательным для частных автомобилей и мотоциклов. Впрочем, проходить ТО можно, но уже в отрыве от страхования.
Что такое техосмотр и сколько он стоит в 2023 году
Техосмотр — проверка технического состояния транспорта согласно строгим регламентам. Проводится уполномоченными операторами (автосервисы аккредитует РСА) и находится под контролем государства.
В ходе ТО проверяются:
- двигатель;
- тормозная система;
- функционирование стеклоочистителей;
- руль;
- наличие аптечки в необходимой комплектации и светоотражающего знака аварийной остановки;
- диски и обода колес (недопустимы трещины и признаки устранения дефектов сваркой);
- световые приборы;
- отсутствие трещин на лобовом стекле в зоне работы стеклоочистителя с водительской стороны.
После успешного прохождения ТО на руки выдают диагностическую карту, составленную в виде таблицы. В нее заносится информация о главных технических параметрах транспортного средства, которое подвергалось осмотру, данные о собственнике и автомобиле (государственный номерной знак, марка и модель, VIN двигателя).
Что нужно знать о техосмотре машины и диагностической карте
Техосмотр представляет собой набор действий, который производится в установленном порядке для освидетельствования техсостояния машины на его соответствие требованиям действующего законодательства. Данная процедура является обязательной, она осуществляется для допуска автотранспорта к участию в перемещении на дорогах. Требования к автотранспорту регулируются Правилами проведения техосмотра и Приложением №1.
В действующем законодательстве понятие «Талон техосмотра» не используется. Вместо него автомобилисты получают диагностическую карту (ДК). Её размер должен составлять формату А4. Она может быть выдана только аккредитованными центрами после техосмотра машины.
Диагностическая карта выполняется в качестве таблицы и составляется в 2-х экземплярах. В ней указываются сведения о техсостоянии машины. На базе этого составляется заключение: можно ли эксплуатировать автотранспорт либо нет. Документ также выдаётся в электронном виде, ему присваивается специальный идентификационный номер.
Один оригинал диагностической карты необходимо предоставить собственнику автомобиля, другой должен три года хранить выдавший его специалист. Электронный экземпляр необходимо направить в единую информационную автоматизированную систему, там его должны сберегать не меньше 5 лет. При порче либо потере документа следует обратиться в данную службу к техоператору, дубликат должен быть выдан в тот же день. Для получения оригинала либо дубликата карты не обязательно повторно оплачивать государственную пошлину.
Помните, техосмотр для получения ОСАГО проходить нужно. Но делать это следует исключительно в лицензированных организациях.
Требования для прохождения техосмотра в 2023 году
ТО обязаны проходить собственники всех машин, изготовленных свыше трёх лет назад. При расчёте нужно принять во внимание возраст авто. После приобретения нового автотранспорта важно указать год прохождения последующего ТО.
Сейчас государственная пошлина за техосмотр не взимается отдельно. Каждый центр, у которого имеется доступ к ЕАИСТО, выдаст собственнику авто полноценную диагностическую карту. С лета 2015 года прежние документы техосмотров уже не действуют. На данный момент актуальные только сертификаты ТО, оформленные в специальных лицензированных центрах.
Итак, обязателен ли техосмотр для ОСАГО? Для постоянного страхового сертификата – да. Без диагностической карты удастся оформить исключительно временную автогражданку на срок в 20 дней. Для постоянного документа требуется карта о пройденном техосмотре, исключением являются машины моложе трёх лет.
Практика показывает, что многие автовладельцы могут пользоваться довольно продолжительное время поддельным и незарегистрированным полисом ОСАГО, но только до тех пор, пока они по воле случая не становятся участниками ДТП. От этого, увы, не застрахован никто. И здесь уже неважно, кто стал провокатором аварии. За дело берутся юристы страховых компаний, которые тщательно проверяют документы автовладельцев и обязательно докажут факт мошенничества клиента при оформлении полиса.
Если обнаружится, что у одного из участников ДТП отсутствует, просрочена или недействительна диагностическая карта, то выплаты по его полису не будут производиться. Страховые компании вправе расторгнуть соглашение с клиентом в одностороннем порядке, если полис приобретён без настоящего ТО.
Даже если эта же страховая и выдала водителю такой полис, доказать это будет почти невозможно и вся вина падёт на страхователя.
Важно! Водитель с поддельным ОСАГО без настоящей диагностической карты будет признан виновным в любом ДТП, и все выплаты по аварии лягут на его плечи. Страховая компания в данном случае самоустраняется.
Проверок значительно поубавилось
с 1 сентября 2022 г вступило в силу Постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 г. № 306. Документ изменил регламент технического осмотра – проверок стало меньше. Теперь в списке 55 пунктов по сравнению с 82 ранее. Например, они не будут проверять:
- наличие коррозии элементов тормозной системы;
- наличие повреждений тормозных трубопроводов;
- наличие мест для установки государственных регистрационных знаков;
- уровень шума в выхлопной системе;
- наличие подтеканий масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов;
- наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки;
- способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло;
- работа штатной противоугонной защиты.
Также отменены и некоторые другие требования по проверке автомобиля. При этом закон по-прежнему запрещает самостоятельно вносить изменения в конструкцию автомобиля. В случае явных изменений конструкции и дополнительного оборудования, не включенных в регистрационные документы, пройти техосмотр будет невозможно. Аптечки и огнетушители, не проверяемые по новым правилам при техосмотре, должны находиться в автомобиле. Это требование ПДД, которое никто не отменял.
В соответствии с программой реформирования и оптимизации технического обслуживания в марте 2022 года Федеральной антимонопольной службой подготовлен проект приказа с Методикой расчета предельных тарифов на технические осмотры, где предполагается определение затрат на технические осмотры на основании данных о фактических проверках затраты организаций, осуществляющих техническое обслуживание, которые действующая методика не учитывает. Ожидается, что расчет тарифов по новой схеме начнется не ранее 2024 года
По методике, действующей с 2012 года, установлением тарифов занимаются региональные власти, которые запрещают официальным точкам корректировать цены. При этом стоимость обслуживания в регионах варьируется от 400 до 1000 рублей. Если АЗС предлагает оформить диагностическую карту за 3000 или 5000 рублей, она, скорее всего, работает по «серой» схеме и включает в тариф дополнительные услуги.
Затраты на техосмотр начали пересматривать еще до того, как процедура стала добровольной. Исходя из стоимости, в Москве она должна быть не менее 2,5 тысяч рублей. По данным Гильдии ремонтников и Союза ремонтников, именно столько в среднем стоят услуги дежурных по СТО. В других городах цены будут примерно такими же. Однако ни одно ведомство пока не прокомментировало ситуацию с ценами.
Отмена техосмотра для частников
30 декабря 2021 года был подписан закон об отмене обязательного техосмотра для частников (Федеральный закон от 30.12.2021 № 494-ФЗ). Cогласно поправкам, обязательный техосмотр отменен для легковых автомобилей и мотоциклов физических лиц, которые используются только для личных нужд.
Согласно подписанному документу, для остальных категорий транспорта техосмотр по-прежнему остаётся обязательным. Помимо этого, диагностическая карта техосмотра потребуется для всех без исключения транспортных средств при совершении регистрационных действий в ГИБДД:
- постановке на учет ТС старше 4 лет;
- смене владельца ТС старше 4 лет;
- изменении конструкции или замене основного компонента ТС.
- Автомобили, легковые автомобили, грузовики (до 3,5 тонн), прицепы и полуприцепы возрастом до 3 лет. Эти транспортные средства считаются новыми и не подпадают под действие контроля. При отсчете времени до даты первого чека не учитывается количество лет, дата получения регистрационного удостоверения или дата покупки.
- Автомобили не сортируются, но владелец хочет, чтобы автомобиль привели туда, где он классифицируется. Федеральный закон предусматривает, что владелец может оформить договор ОСАГО без осмотра транспортного средства не более чем на 20 дней. Это правило распространяется как на первичный, так и на вторичный контроль.
- Транспортное средство посещает контрольный орган, который не проводит осмотр, но данные о его прохождении заносятся в базу данных.
- На основании данных отсортированного владельцем автомобиля сертификата (пробег, марка шин и т.д.) подается заявка в организацию или частному лицу, оказывающему услуги по выдаче диагностических карт.
- Найти СТО, организацию или человека, предоставляющего такие услуги, непросто,
- Цена такой страховки намного выше, чем базовая стоимость формальной процедуры.
- Грузовые автомобили;
- Учебный транспорт;
- Автомобили со специальными знаками.
- Проводить осмотр и выдавать диагностическую карту могут частные центры, получившие лицензионное разрешение на подобную деятельность.
- После оценки технического состояния выписывается диагностическая карта, форма которой регламентирована законодательством.
- Каждой карте присваивается индивидуальный номер (цифровая комбинация), который заносится в базу ЕАИСТО.
Также ещё одна ситуация, в которой техосмотр всё-таки будет нужен — при выезде за границу на автомобиле. Если в стране, куда выезжает автовладелец, техосмотр является обязательным, то на границе нужно будет иметь при себе действующую диагностическую карту техосмотра.
Нужен ли техосмотр для ОСАГО
Законодательный акт устанавливает правила оформления договоров ОСАГО. Перед оформлением договора транспортные средства должны пройти технический осмотр. Документ, выдаваемый после техосмотра, удостоверяет, что транспортное средство соответствует многим требованиям участников дорожного движения и безопасности дорожного движения.
Однако страховщик может быть обязан выдать полис КТЭО без техосмотра.
Он обязан это сделать, если страховка распространяется на:
С более новыми автомобилями все понятно, а вот осмотр старых машин обязателен. Владельцы с коротким сроком действия (до 20 дней) при сортировке транспортных средств должны предъявить действующий договор ОСАГО со сроком действия один год.
К методам относится получение диагностической карты без процесса оценки технического состояния транспортного средства.
Этот метод может быть применен к.
Этим методом пользуются многие автовладельцы.
Однако у этого метода есть недостатки.
В рамках закона установлен срок действия диагностической карты, исходя из типа транспортного средства и его эксплуатации. Таким образом автомобили, которые используются для перевозки людей, обязаны проходить проверку каждые 6 месяцев. При этом правило актуально даже для нового транспорта, который только приобретен.
Физические лица, использующие автомобиль в личных целях, имеют право в течение трех лет ездить без прохождения ТО. По итогам трех лет делается первый осмотр, который действует два года. Второй ТО также выдается на два года. Последующие действуют год.
Каждый год обязаны проходить проверку:
Талон техосмотра или диагностическая карта?
Раньше автомобилист получал талон техосмотра, свидетельствующий об успешном прохождении процедуры осмотра. При этом диагностическая карта являлась бумагой, которую заполнял сотрудник центра ТО. Она не обладала никакой ценностью.
На сегодняшний день владельцы авто получают диагностическую карту, оформленную на листе формата А4. В ней указывается дата прохождения, сведения об автомобиле, наличие допустимых недочетов в техническом состоянии транспорта и срок действия.
После 2013 года в результате упрощения процедуры прохождения ТО появились новые особенности.
А именно:
После того, как номер диагностической карты вносится в общую базу, упрощаются процессы оформления страховки и возмещения убытков при попадании в дорожно-транспортные происшествия.