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※本節目與分析師所推介個股，無不當之財務利益關係，資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。 縣市首長就職百日，拚兌現政策支票，基隆青年的電動機車真的來了？跨縣市工作基隆人居冠，基隆市長謝國樑規劃設立大型就業基地，基隆也能打造出「內科」2.0？有合適的產業聚落項目？ 基隆捷運分攤經費暴增，市長謝國樑要如何把不可能化為可能？30多萬居民的基隆市，為何有升格的必須性？環保安全與能源的拉鋸，基隆協和電廠改建四接行不行？為基隆市打造「印鈔機」，市長謝國樑擘劃城市未來願景？ = #謝金河 #老謝看世界 #關鍵字 #基隆 #施政百日 #基隆科學園區 #內湖科學園區 #汐止科學園區 #五堵 #基隆捷運 #大武崙 #電動機車補助 #協和電廠 #四接 #基隆觀光 #基隆升格 東森財經新聞台 57頻道 節目首播時間：每週六 晚間19：00－20：00
#地下鉄 #延伸 #小池百合子 今回はせっかく掘ったに一度も使われる事なく、 埋められた地下駅トンネルを紹介します。 関連動画 快速廃止と莫大な借金 東葉高速鉄道 紹介動画 ➡︎ 🤍 2030年代開業 豊住線 東京メトロ有楽町線延伸 ➡︎ 🤍 幻の半蔵門線延伸計画 ➡︎ 🤍 秋葉原(偽) 急行ほぼ廃止の新宿線 ➡︎ 🤍 一度も使わず40年間放置の鉄道トンネル ➡︎ 🤍 銀座線 廃駅 廃ホーム まさかの活用方法 ➡︎ 🤍 0:00 導入 0:19 東西線 紹介 最強混雑路線 1:45 東西線 開業経緯 4:14 大都会の赤字路線 6:00 南砂町 改良工事 16:50 木場 改良工事中止 23:13 東西線が冷遇された理由 25:44 ちょっと大きくなった駅 26:20 乗換しやすくなる駅 27:49 後継車無し？ 30:14 東西線 車両紹介&質問ドラえもん
路線としては2015年の仙台市地下鉄東西線が最も新しいですが開業としては令和初、最も新しい地下鉄となります‼︎ たくさんのコメントお待ちしております！ チャンネル登録よろしくお願いいたします！ リアルタイム更新中！ 🤍 サブチャンネル「かんのの部屋」もチャンネル登録よろしくお願いいたします！ 🤍 BGM Monody (feat. Laura Brehm) TheFatRat 🤍 #日本一 #地下鉄 #福岡
けさ、七隈線の延伸部分がいよいよ開業しました。 延伸区間は天神南から博多駅間のおよそ１．６キロ。 決して長くない距離ですが… 新たな利用者は１日２万人以上を見込んでいます。 沿線の地域からも大きな期待が寄せられています。 （2023/03/27）
盛り上がっているのは、博多や天神の中心部だけではありません。福岡市地下鉄七隈線延伸の効果は、福岡市南西部の沿線の街にも広がっています。 博多駅から１４分のところにある、福岡市地下鉄七隈線の別府駅（福岡市城南区）です。駅のすぐ近くの寿司店『江戸銀』は、昭和３８年創業の人気店です。ここでも延伸に期待する声が聞かれました。 ■江戸銀・冨田一仁代表 「博多駅につながるということは、（福岡）空港からのお客さんを案内しやすい。うちは昔から遠くからのお客さん、大阪や東京のお客さんが寄ってくれるが、地下鉄が延伸になったら（帰りは）列車や飛行機に乗り遅れることなくスムーズに案内できるかなと。」 そしていま、街には“ある変化”が起きています。 ■松原記者 「この駅周辺では、あちらにもこちらにも新しいマンションが次々と建てられています。」 別府駅周辺は、マンションの建設ラッシュを迎えていました。 駅から徒歩６分、ことし８月下旬に完成予定の大型マンション『マークネクスト鳥飼』です。販売価格は、７１平方メートルの３ＬＤＫで５０００万円台前半と都心部並みです。 ■三菱地所レジデンス・三ヶ嶋真さん 「一番大きな部屋で８８平方メートル台の３ＬＤＫ。こちらは８７００万円台でした。一番高いお部屋も完売です。（Ｑ．完売なんですか？）完売でございます。」 去年１１月に販売を開始しましたが、１３７戸のうちすでに７割が契約済みだといいます。 ■三ヶ嶋さん 「想定の計画より倍ほどの進捗をしているので、非常に好評と言えると思います。延伸前ということもありますし、利便性の向上、資産性の維持・向上も期待してマンションを検討していると思います。」 七隈線の延伸で、沿線の土地の価値は上がっています。 ３月２２日に発表されたことし１月時点の『地価公示』では、七隈線沿線は軒並み上昇し、別府駅のある福岡市城南区は去年に比べ６．５パーセント上がっています。分譲だけではなく、賃貸の相場も変化しています。 三好不動産によりますと、別府駅周辺の家賃はここ数年で高いところで一戸建ては５万円、マンションは６万円ほど上昇しているといいます。１４階建ての新築の賃貸マンション『アクシオン別府駅プレミアム』は、３ＬＤＫで１６万７０００～１８万７０００円と、家賃もプレミアムです。 それでも、別府駅周辺の相場は福岡市地下鉄空港線の西新駅や藤崎駅周辺よりも２万～３万円ほど安く、注目が集まっているといいます。 専門家は延伸によって、住宅需要が七隈線全体へと波及していくと見込んでいます。 ■九州経済調査協会・渡辺隼矢研究員 「福岡が天神と博多という２大都市を中心に発展していったので、七隈線の延伸で２つの都市にアクセスできるということは、沿線の魅力は増していくのではと見ています。今後はさらに先、七隈や茶山・金山というところも割安感、アクセスのよさから住宅需要の向上は期待したい。」 延伸の効果が期待されていますが、実際に利用はどれだけ増えるのか調べました。福岡市地下鉄の空港線・箱崎線・七隈線をあわせた１日あたりの乗客数の推移を見てみますと、延伸後となる来年度は４０万９０００人と予想されていて、今年度より２万人増えるものの、“コロナ禍”前の２０１９年度には届かない見込みです。福岡市交通局によりますと、在宅勤務が浸透したことや、海外を含む県外からの利用者が完全に戻ってきていないためだということです。 交通局は今後、沿線の観光スポットと連動した周遊切符を作ったり、七隈線の橋本駅を“日本で最も西にある地下鉄の駅”としてアピールしたりして、利用客の拡大を図りたいとしています。
⭐️工作/合作邀約 : kenneth.tsai25🤍gmail.com ⭐️贊助斗內我!：🤍 00:00 開頭 00:50 最早的捷運藍線規劃 01:53 汐止發展概述 03:36 汐南捷運規劃案 04:59 鐵路捷運化的施行 06:06 汐科站的亮眼成績單 07:34 台鐵汐止段的瓶頸情況 08:46 板南線延伸的必要與可行性 12:04 延伸方案A 13:00 延伸方案B 14:25 方案B帶來的便利性 16:22 新汐止的誕生 18:30 信義線延伸的可能 19:35 結尾 ⭐️影片工作人員 : 企劃腳本 : 蔡覲安 改善方案 : 蔡覲安 地圖繪製 : 蔡覲安、葉子睿、劉宇凡 動畫製作 : 蔡覲安、葉子睿、劉宇凡 影片初剪 : 李柏誼、劉宇凡、蔡覲安 後期製作 : 蔡覲安 ⭐️特別感謝"公路邦Peter Fu、JJ Li"審查影片內容 : 🤍
首都圏の大手私鉄、相鉄いずみ野線の神奈川県西部方面への延伸構想について解説。東急・相鉄新横浜線が開業したが、あくまでも序章に過ぎず、最終的な延伸先は平塚駅である。 最近は慶応SFCまでが決定し、今後は寒川町の倉見駅まで建設される計画。 ただ、実際には完成する予定が経っていない。当面は湘南台駅が終点となる模様。採算が取れない事が理由で、当初はLRTで建設する案もあった。近年は単線で作る段取りとなっている。2017年、相模鉄道、神奈川県、藤沢市、慶応義塾大学の4者で基本合意が締結された。 なお、今回の動画素材の一部は、協力いただいている方から提供されたものになります。 #相鉄 #横浜 ＜画像出典＞ ・国土地理院地図、🤍
都営大江戸線を光が丘〜東所沢へ延伸する計画。実は一部が完成してるらしい..！延伸予定地は今、どうなっているのか？現地レポート！！ ▼▼の動画も、ぜひクリックしてご覧ください〜▼▼ 🤍 🤍 鉄道の新線•高架化など工事の状況をレポートするYouTuberです。ぜひチャンネル登録よろしくお願いします！！ #都営大江戸線 #延伸 #東所沢
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2016年に福岡県博多駅前で起きた陥没事故の影響により遅れていた、福岡市地下鉄・七隈線の延伸区間が27日開業しました。 27日午前5時30分、博多管区駅長の号令の元、一番列車が博多駅から出発しました。 およそ1.6キロに及ぶ今回の延伸により、天神南駅と博多駅が直結します。 利用客：「六本松の方から。こんなに便利になるとは思ってなかった」 当初、開業は2020年度の予定でしたが2016年に起きた博多駅前陥没事故の影響で2年延期となっていました。 福岡市交通局によりますと、建設費はおよそ587億円で、この延伸により1日あたり2万3000人が新たに利用する見込みだということです。 [テレ朝ｎｅｗｓ] 🤍
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福岡市地下鉄七隈線の延伸区間が２７日、開業しました。地元の期待を乗せて走り出した初日のドキュメントです。 ■占部記者 「博多駅には行列ができています。皆さんのお目当ては、地下鉄七隈線博多駅の一番切符です。」 ■列の先頭に並ぶ男性（１０代） 「きょう午前０時ごろからならんでいます。」 ■大学生（２０代） 「鉄道ファンというよりか、一市民としてとてもうれしい日になります。」 真新しい七隈線の博多駅に案内され、券売機へと向かいます。開業日の最初の切符には、０００１と印字されていました。一番切符を購入した男性は、笑顔を見せていました。そして、午前５時３０分、駅長の合図で一番列車が博多駅を出発しました。 福岡市地下鉄七隈線の延伸区間は、天神南駅・櫛田神社前駅・博多駅の約１．６キロです。天神南駅での乗り換えが不要になることから、七隈線の各駅から博多駅まで所要時間は１４分短縮されます。 延伸区間は、工事開始から９年をかけて完成しました。２０１６年に博多駅前で陥没事故が発生し、当初の予定から２年遅れ開業にごぎつけました。事故の影響や物価高騰などで事業費は４５０億円から６００億円に膨らみましたが、福岡市は、新たな大動脈誕生に期待を寄せています。 ■福岡市・高島市長 「福岡と博多という２つのエリアがひとつになって大きな力になっていく、ともに大きく発展をしていく。福岡全体が大きく発展をしていく。」 需要が定着する１０年後の延伸区間の１日あたりの利用者を、８万２０００人と見込んでいます。 ■一番列車を見送った１１歳 「もう大好きな地下鉄なので。すごくうれしかったです。かっこよかった。」 ■通勤客 「いつもは別府駅から乗って天神南で乗り換えて、天神から博多まで地下鉄で行ってました。延伸開業で、２０分ぐらい遅く起きられるようになったので、とても助かっています。」 東京に出張するため、七隈線から空港線に乗り継ぐ人の姿もありました。 ■利用客 「いままでは乗り換えですごく歩いていたので。空港まで意外と近いようで遠いというか。夏場には汗もかいていました。開業後は、こんなに涼しく快適に移動できるなんて最高です。」 七隈線のホームからの移動距離は約１５０メートルで、改札を出ずに２～３分で空港線のホームに到着しました。 ■利用客 「空港線ホームでは、いきなりタイルの色が変わって安心しました。ストレスないですね。朝の気分が違いますね。」 ■遠野キャスター 「新たに整備された櫛田神社前駅です。すぐ隣にはカフェができていて、お祝いの花も飾られています。そしてその隣には、開業前ですが、新しいホテルが完成しています。」 延伸効果を狙ってオープンしたというカフェからは、期待の声が聞かれました。 ■スタッフ 「首を長くして待っておりました。もうきょうから、すごく楽しみにしております。」 さらに、櫛田神社前駅から約１００メートル先にある『川端通商店街（福岡市博多区）』もにぎわっていました。 ■遠野キャスター 「きょうは、すごく華やかです。延伸開業とかかれた三角旗がずらりと並べられていて、お祝いムードです。」 開業を祝って、ぜんざいもふるまわれました。川端通商店街の最寄り駅は、これまで空港線の中洲川端駅でしたが、今回の延伸で、櫛田神社前駅が新たに設置されたことで、２つの駅にはさまれるようになったのです。 ■買い物客（７０代） 「博多駅から七隈線に乗って櫛田神社前駅で降りて商店街に来ました。人が増えたような気がします。」 中には、移転を決意した店もありました。 ■宝石・時計の専門店社長 「櫛田神社前駅が開通することによって、大きく人の流れも変わってくると見越して、思い切って移転を決断いたしました。」 こちらの宝石・時計の専門店は、もともと中洲川端駅近くにありましたが、１月に櫛田神社前駅寄りに移りました。移転費用を超えるメリットがあると言います。 ■宝石・時計の専門店社長 「天神・博多という２つの大きなターミナル駅の中心地ということもあり、ご来店のお客様が増加すると見込んでいる。」 櫛田神社前駅周辺には、『キャナルシティ博多』などもあり、観光客がさらに増えると見込んでいます。“コロナ禍”で打撃を受けた商店街は、観光客回復に期待を寄せています。
zeppによくライブ見に行ったなあ 【厳選！ひろき / 鉄道Channelのおすすめ動画】 ①ブルトレ / 『香水』替え歌【鉄道オタク ver.】 →🤍 ②鉄道だけで真冬の北海道を一周したら楽しすぎた w w w w w →🤍 ③『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】 →🤍 一部画像引用:ウィキペディア(🤍 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 鉄道系YouTuberの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。 当チャンネルでは、小学生の頃からの鉄道ファンである私が、解説を交えながら国内外の鉄道動画を配信しております。 鉄道ファンの方から旅行好きの方まで、幅広い層の方に楽しんでいただけるコンテンツを作成するよう心がけております。 YouTubeチャンネルに加え、各種SNSのフォロー/登録もよろしくお願い致します。 ◆ひろき / 鉄道Channel →🤍 ◆ひろき / 未定Channel →🤍 ◆ひろき / GuitarChannel →🤍 ◆ブログ「でこぼこRailway」 →🤍 ◆twitter →🤍 ◆連絡先 →hiroki2303🤍gmail.com ◆使用BGM◆ ・鉄道唱歌：提供 ほいさっさchさん (🤍 ・鉄道音楽アレンジ：提供 飛練音響工業さん (🤍 ・ハイケンスのセレナーデ【Rock Ver.】：提供 SHINICHIRAW KSG様 (🤍
福岡市地下鉄七隈線で博多駅から天神南駅まで１．６キロの区間が延伸され、３月２７日朝、一番列車の出発式が行われました。 ▼記者リポート 「時刻は午前５時前、博多駅です。一番列車に乗ろうと大勢の人が列を作っています」 ▼出発式の司会者 「地下鉄七隈線延伸開業です。どうぞ！」 新たに作られた博多駅地下５階の七隈線のホームでは、鉄道ファンが見守る中、式典が行われました。 そして、午前５時３０分。 ▼車掌 「一番列車！出発進行！」 大勢の乗客を乗せた一番列車が橋本駅に向けて出発しました。 ▼一番列車の乗客 「感無量です。仕事を休んだ甲斐がありました」 Ｑ．車両はどうですか？ ▼一番列車の乗客 「新しくてワクワクします。いつもは寝坊するんですけど、きょうは朝早く起きられたので良かったです」 ２７日に延伸されたのは、博多駅から櫛田神社前駅を経由して天神南駅に至る１．６キロの区間で、延伸工事の総事業費は５８７億円です。 博多駅では、七隈線から空港線のホームまで長さ約５５メートルの「動く歩道」などを通って約３分で乗り換えができ、福岡空港などへの利便性が向上します。 福岡市は延伸区間の１日の利用者数を１万１５００人と見込んでいて、空港線の混雑緩和に繋がることも期待されています。
福岡市の地下鉄七隈線がけさ、開業延伸しました。 この延伸により、博多駅ー天神南間が直通となります。 本来の予定から２年遅れての開業となったきょう、周辺は待ちわびた人たちの喜びの声に溢れました。
2033年には、わたしも35歳になっているのかあ サムネイル提供:Fライナー様(🤍 【厳選！ひろき / 鉄道Channelのおすすめ動画】 ①ブルトレ / 『香水』替え歌【鉄道オタク ver.】 →🤍 ②鉄道だけで真冬の北海道を一周したら楽しすぎた w w w w w →🤍 ③『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】 →🤍 一部画像引用:ウィキペディア(🤍 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 鉄道系YouTuberの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。 当チャンネルでは、小学生の頃からの鉄道ファンである私が、解説を交えながら国内外の鉄道動画を配信しております。 鉄道ファンの方から旅行好きの方まで、幅広い層の方に楽しんでいただけるコンテンツを作成するよう心がけております。 YouTubeチャンネルに加え、各種SNSのフォロー/登録もよろしくお願い致します。 ◆ひろき / 鉄道Channel →🤍 ◆ひろき / 未定Channel →🤍 ◆ひろき / GuitarChannel →🤍 ◆ブログ「でこぼこRailway」 →🤍 ◆twitter →🤍 ◆連絡先 →hiroki2303🤍gmail.com ◆使用BGM◆ ・鉄道唱歌:提供ほいさっさchさん →🤍
予定から２年遅れの待ちに待った開業です。 福岡市地下鉄七隈線が天神南駅から博多駅まで延伸し、３月２７日、一番列車の出発式が行われました。 ◆車掌 「一番列車！出発進行！」 ２７日朝、地下鉄七隈線・博多駅を出発した一番列車。 大勢の客を乗せて橋本駅に向けて走り出しました。 ◆一番列車の乗客 「感無量です」 Ｑ．車両はどうですか？ ◆一番列車の乗客 「新しくてワクワクします」 念願の延伸開業を迎えた地下鉄七隈線。 博多駅から櫛田神社前駅を経由して天神南駅に至る１．６キロの区間がつながりました。 博多駅では、七隈線から空港線のホームまで長さ約５５メートルの「動く歩道」などを設置。 約３分で乗り換えができ、福岡空港などへの利便性が向上します。 七隈線延伸に伴い沿線地域ではー ◆リポーター 「七隈線の起点となる橋本駅です。きょうから博多まで２８分で行けるようになりました」 福岡市西区にある橋本駅。 博多駅に行く場合、今までは天神南駅で空港線かバスに乗り換えが必要でしたが、２７日からは七隈線一本で移動できるようになりました。 橋本駅の利用者はー ◆橋本駅の利用者 「やっと繋がってくれたかって感じ。楽しみにしてました。天神南から天神の乗り換え、あの分がなくなるのが大きいですよね」 ◆橋本駅の利用者 「若干遅く出ても良いかな。その分１０分くらい多く寝られる」 一方、福岡市博多区のキャナルシティ博多。 新たに誕生した「櫛田神社前駅」と直結したことで期待されるのが－ ◆キャナルシティ博多 事業部 溝口尊子さん 「七隈線沿線にお住まいの学生さんの来館や、近隣のオフィスに通勤で来られる方の立ち寄りが増加するのではないかと期待しております」 そんなキャナルシティ博多は、今年で開業２７周年。 ３月２「７」日延伸開業の「七」隈線を祝して、「７」にちなんださまざまなイベントを２７日から開始しました。 各店舗でのお得な特典のほか、割引のクーポンがもらえるスタンプラリーなどを４月９日までの期間限定で企画しています。 ◆キャナルシティ博多 事業部 溝口尊子さん 「（開業で）七隈線の沿線にあるグループ施設の『木の葉モール橋本』と共同企画を実施します。今後も楽しんでいただけるような企画を共同で行っていきたいと思います」 今回の延伸開業によって、福岡市は延伸区間の１日の利用者数を１万１５００人と見込んでいて、今後、天神・博多に新たな人の流れが生まれます。
葳媽生活智慧王💡自製水龍頭延伸器 家裡有小小孩都需要的傢伙 訓練自己洗手手✋更方便 也可防止水花四濺💧 跟著葳媽這樣做 準備材料 👉軟蓋一個（大罐奶粉罐、麥片罐的都適合） 👉剪刀 👉不易斷裂的繩子有伸縮較好（綁喜餅的那種最適合！ 接著照著葳媽影片示範不用十分鐘就完成啦！ #延伸器 #幼兒用品 #洗手 #預防腸病毒 #省錢達人
福岡市地下鉄・七隈線の延伸部分が２７日、開業しました。 福岡市地下鉄・七隈線は、『天神南』駅と『博多』駅の間、約１．６キロが新たにつながりました。『天神南』駅と『博多』駅の間には、『櫛田神社前』駅が誕生しました。目と鼻の先にキャナルシティ博多があり、バスに加え、電車を使ったアクセスが可能となりました。 これまで地下鉄・七隈線方面から『博多』駅に向かうには、地下鉄・空港線に乗り換える必要があり、天神地下街を約６００メートル、７分ほど歩く必要がありました。今回の開業によって、『博多』駅に直接向かうことができるようになり、約１４分短縮されるということです。 開業する区間の一番列車が『博多』駅を出発します。地下５階にある『博多』駅のホームでは２７日朝、出発式が行われ、一番列車を楽しみにきた利用客が、ホームや車内で出発を待ちました。 地下鉄・七隈線延伸区間の開業までの道のりは平坦なものではありませんでした。 地下鉄・七隈線は、都心部の交通混雑の緩和などを目的に、１８年前の２００５年に走り出しました。 この時に開通したのは、『橋本』駅と『天神南』駅の間の１６駅、約１２キロでした。 ■福岡市・高島市長 「延伸区間の１日も早い開業に向けて取り組みを進めていくので、今後ともお力添えをいただきたい。」 利便性の向上と利用客を増やすために、『天神南』駅と、『博多』駅の間、１．６キロをつなぐ延伸事業は、２０１３年度に着工し、２０２０年度に開業する予定でした。しかし、２０１６年に博多駅前で大規模な陥没事故が発生しました。現場の地下では、七隈線の延伸工事が行われていました。ケガ人はおらず、道路は、すぐに埋め戻されましたが、たまった地下水を抜く作業が難航しました。 当初の計画よりも１５０億円多い６００億円を費やし、２年遅れで３月２７日の開業にいたりました。 『天神南』駅と『博多』駅の間の１日あたりの利用客は、８万２０００人と見込まれていて、利用者を取り込もうと沿線各地で動きが出ています。 ■永易記者 「天神南駅降りて、すぐの天神地下街の南側エリアです。」 天神地下街の南側エリアには、６店舗がオープンしました。このエリアには、アンケートで要望が多かった食べ物の店が集まりました。 通勤通学客が気軽に立ち寄れるようにして、にぎわいを作り出そうという狙いがあります。『天神南』駅と『博多』駅が結ばれることで、これまで乗り換えのために、地下街を利用していた客の減少も指摘されますが、天神地下街では、違う見方をしています。 ■天神地下街・森高凌平さん 「博多からのお客様の流入もあるのかなと思います。天神地下街としては（延伸を）プラスにとらえております。」 車両は、延伸区間の開業に合わせ、追加導入されました。新車両は、おなじみの黄緑に加えて、スカイブルーの塗装がされています。福岡の空の玄関口である福岡空港まで交通網がつながること、さらに、“アフターコロナ”の希望の未来を示しているということです。 一番列車は、２７日午前５時３０分、乗客が手を振る中で、『博多』駅を出発しました。ホームでは、バンザイの声が上がり、一番列車の出発を見送りました。 最新のニュースは 🤍 をご覧ください。 twitter FBS福岡放送ニュース(🤍FBS_NEWS5)でも発信中！！ 🤍
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你可能都聽過《小熊維尼》的原版版權已經進入公有領域，那麼實際上是否真的任人使用呢？今次皮毛小知識會跟大家簡單講解《小熊維尼》的版權狀況，再延伸討論一下版權和公有領域的概念。 ★內容包括: 00:00 - 開場白 00:31 - 版權法基礎 01:48 - 小熊維尼實際情況 03:07 - 米奇老鼠保護法案 04:58 - 公有領域 ★請加入頻道會員： → 🤍 ★更多相關資訊 →FACEBOOK : 🤍 →INSTAGRAM : 🤍 #小熊維尼 #版權 #公有領域
#延伸 #みなとみらい線 #東急 今回も鉄道延伸計画を紹介します！ みなとみらい線にも延伸計画が あるそうですが、他の延伸計画とは 一風変わってます。詳しくは動画で！ 東急・相鉄直通線の動画 ➡︎ 🤍 引用:配線略図.net 横浜高速鉄道HP 東横線➡︎ 🤍 みなとみらい線➡︎ 🤍
2016年に博多駅前で大規模な陥没事故が発生した福岡市地下鉄七隈線の延伸区間が、計画から2年遅れてきょう開業しました。 福岡市の地下鉄七隈線はきょう、市の中心部である天神南と博多のおよそ1.6キロの区間で延伸開業しました。 延伸区間は当初、2020年度の開業を予定していましたが、2016年11月、博多駅前の建設現場で大規模な陥没事故が発生し、開業が2年延期となっていました。 今回の延伸により、地下鉄七隈線は各駅から博多駅までの所要時間がおよそ14分短縮され、天神での乗り換えがなくなります。 延伸区間の建設費はおよそ600億円で、福岡市は1日あたり8万2000人の利用を見込んでいます。 ▼TBS NEWS DIG 公式サイト 🤍 ▼チャンネル登録をお願いします！ 🤍 ▼情報提供はこちらから「TBSインサイダーズ」 🤍 ▼映像提供はこちらから「TBSスクープ投稿」 🤍
以前からあった東西線の手稲延伸と東方線の清田延伸が再び浮上。 なせ、今頃になって、これらの延伸構想が再び浮上したのか？ ■■■使用音源■■■ フルハウス by Make a field Music ■■■活動実績■■■ 2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。 この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。 ・朝日新聞（21年12月8日掲載） ・北海道新聞（21年12月3日掲載） 2022年9月22日 河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓 2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加 ■■■余談■■■ チャンネル名の由来 主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。（オール巨◯師匠似） 「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。 ■■■連絡先■■■ コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。 メール contact.tetsubozu🤍gmail.com Twitter 🤍tetsu_bozu ※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。 また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。 ■■■コメント■■■ 個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。 ■■■運営チャンネル■■■ 鐡坊主（メイン） 🤍 旅坊主（サブ） 🤍
#北陸新幹線 #湖西線 #jr西日本 本日は停滞している北陸新幹線の敦賀以西のルートについて、代替案の一つである湖西線のミニ新幹線計画がなぜ難しいのかについて考えてみました。 0:00 導入 2:09 湖西線を標準軌化するなら 4:15 ミニ新幹線化のメリット 5:43 ミニ新幹線化のデメリット・課題など 拝借させていただいたBGM 🤍 🤍 🤍 インスタやツイッターのフォローもよろしくお願いします！！ ↓ ↓ ↓ ↓ ほらいんのインスタグラム 🤍 ほらいんのツイッター 🤍
★【速報】櫛田神社前駅 開業日の動画はコチラ 🤍 0:00 博多駅 0:23 博多駅 七隈線入り口 2:09 博多駅七隈線入り口 2:31 博多駅 七隈線改札周辺 4:17 空港線→七隈線 乗換 6:23 七隈線「博多駅」乗り場 ★おすすめ★福岡市の再開発総まとめ！ 🤍 天神ビッグバン (福岡再開発シリーズ) 🤍 博多コネクティッド(福岡再開発シリーズ) 🤍 福岡のミニ再開発 🤍 ◆お問い合わせはこちら 🤍
東京の秋葉原と茨城県のつくば市を結ぶ鉄道「つくばエクスプレス」の茨城県内での延伸構想について、検討を進めていた県の第三者委員会は土浦に延伸する案が最善との答申をまとめました。 2005年に開業したつくばエクスプレスをめぐっては茨城県が現在の終点つくば駅からの延伸先として筑波山、水戸、茨城空港、土浦の4方面を延伸先として掲げ、去年から県の第三者委員会が絞り込むための議論を行っていました。 その結果、「土浦方面が最善と判断した」との結論をまとめ31日、県知事に示しました。 さらに常磐線の駅に接続する場合については土浦駅が優位だとしています。 茨城県は今後、土浦に向けた具体的なルートの検討を行うことになりますが完成の目標については2050年ごろをメドとしています。 （2023年3月31日放送） #つくばエクスプレス #延伸構想 #茨城県 #日テレ #ニュース ◇日本テレビ報道局のSNS Facebook 🤍 Instagram 🤍 TikTok 🤍 Twitter 🤍 ◇【最新ニュースLIVE配信中】日テレNEWS HP 🤍
福岡市地下鉄七隈線の延伸区間が２７日に開業するのを前に、延伸を祝う式典が行われました。 新たに設けられた地下鉄七隈線の博多駅で行われた開業式典には福岡市の高島市長など関係者およそ２００人が出席しました。 ◆福岡市 高島宗一郎市長 「福岡と博多という２つのエリアが１つになって大きな力になっていくともに大きく発展していく」 ２７日に開業する七隈線の延伸区間は天神南駅と博多駅の間のおよそ１・６キロで、途中には櫛田神社前駅が設けられます。 七隈線の各駅から博多駅までの所要時間は１４分ほど短縮され、延伸区間の利用者数は１日あたりおよそ１万１５００人と見込まれています。 特に市の西南部地域の利便性の向上につながると期待され、式典のあとには延伸区間を特別列車が走り２７日の開業を祝いました。
2023年3月27日、福岡市地下鉄・七隈線(3号線)の天神南駅〜博多駅間が延伸開業しました。 この動画では、延伸開業前日と当日早朝の博多駅へ訪問したようすをお送りします。延伸開業区間の始発1番列車も撮影することができました！ 813鉄道chでは「鉄道動画」や「乃木坂46・日向坂46関連動画」を 毎週火・土・日曜と祝日に定期投稿。チャンネル登録をおススメしております。 ◢私の推しメンは◢ 乃木坂46・・・清宮レイ推し。 生田絵梨花（元・乃木坂46の1推し） 日向坂46・・・齊藤京子推し。 JR西日本・・・・683系推し。 JR九州・・・・813系推し。 ご意見・ご感想などコメント欄等でお聞かせいただけるとたいへん嬉しいです。とても励みになっております。 ★サブチャンネル★ 「813遠征ch(九州人の東日本鉄道動画)」 🤍 毎週金曜日18時～投稿中！ ●Twitterアカウントあります● 🤍 #福岡市地下鉄 #延伸開業 #地下鉄七隈線 #1番列車 #七隈線
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把无数块质量分布均匀且相同的 #木块堆叠 在一起 每一块都比下方的木块多伸出去一部分， 木块可以堆叠多高而不会倒塌呢？ 这个经典的物理谜题就被称为 “ #里拉斜塔 ” 它们都逃不过一个词， 那就是 #重心 数学理论解开谜题! 实时更新，点击订阅：🤍 = #科普记 推荐影片： 特斯拉线圈是什么？一种“人工闪电制造器”，你知道原理吗? 🤍 飞机起飞的原理是什么？300吨的航空客机霸气起飞，四要素或是关键 🤍 风阻尼器是什么？为啥摩天大楼能挡台风？全靠这颗上千吨的铁球！ 🤍 百米塔吊是怎么升高的？塔吊司机又是怎么上去的？原理终于看懂了 🤍 世界上5种致命的物质，在生活中千万要注意，想不到的毒才最危险 🤍 飞机降落时，起落架承受了多大冲击力？在慢镜头下近距离看看吧 🤍 夜视仪是怎样看清黑暗的？军用夜视仪和民用夜视仪有什么区别？ 🤍 = 【✈️科普记】系列： 🤍 =
修学旅行の2時間の自由時間を利用して、延伸したゆいレールを取材してきました。取材に協力してくれた友達に感謝申し上げます。 ニコニコ版【🤍 】
記事はこちらをご覧ください！→🤍 報道を目的として掲載しているものです。音源・画像提供：JR西日本 ①小松駅 発車メロディ 0:00 ②加賀温泉駅 発車メロディ 0:20 ③芦原温泉駅 発車メロディ 0:40 ④福井駅 発車メロディ 0:56 ⑤越前たけふ駅 発車メロディ 1:12 ⑥敦賀駅 発車メロディ 1:29 ★もしよければ鉄道新聞チャンネル登録も宜しくお願いします！🤍 #新幹線#北陸新幹線#発車メロディ
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